起步与停车中，轮胎是受力的。

车身与轮胎侧面之间是存在夹角的。

车辆轮胎一要承受车身与人的重力，二要承受地面对车轮的摩擦力，三要承受汽车发动机的牵引力。

用力的分解法去分析轮胎的运动方向是一个有效“起步与停车”

的方法。

前轮轮胎方向朝前（纵向），车辆偏前后运动。

前轮轮胎方向“打偏”

（横向），车辆偏左右运动。

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。